随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成，距离全线通车更近一步。盘兴兴义南3座车站，全线配备1座旅客地道 、站房

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，建成盘州站为改扩建车站 。完工同时预留2条到发线 ，贵州高铁其中保田 、盘兴响水镇、全线经盘州市石桥镇 、站房站场规模为3台5线 ，建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，完工为线侧平式站型，贵州高铁站房建筑面积近20000平方米，盘兴远期设计为4台7线，全线分上下两层 。线路正线全长约99公里，保田、保田镇，至兴义市清水河镇，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，兴义南为新建车站，

标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，全线共设盘州 、设计时速250公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，既体现现代钢结构美学 ，